Figurant parmi les avions de combat les plus importants de la force aérienne chinoise, le Nanchang Q-5 se présente comme un biréacteur d'appui rapproche extrapolé du Mikoyan-Gourevitch MiG-19. La relation entre ce dernier appareil et le Q-5 ne put être...
Lire la suiteAyant reçu certaines assurances de la part du gouvernement japonais, les principales sociétés aéronautiques nipponnes (Fuji, Kawasaki, Mitsu-bishi, Nippi, Shin Meiwa et Showa) se lancèrent dans le développement d'un avion de trans-port moyen-courrier....
Lire la suiteLe NDN-1 Firecracker, mû par un propulseur à piston, est le fruit des recherches et des travaux menés au début des années soixante-dix par Nigel Norman, le cofondateur de Britten-Norman Aircraft Company. Ces recherches concernaient un avion d'école de...
Lire la suiteLe premier des biplaces d'entraînement au combat réalisés par l'industrie japonaise, le Mitsubishi T-2, fut conçu en vue de former les pilo-tes de la force aérienne d'autodéfense nippone qui devaient voler sur Lockheed F-104J et McDonnell-Douglas F-4EJ...
Lire la suiteAyant prévu à la fin des années soixante-dix que la force maritime d'autodéfense japonaise aurait besoin d'un avion d'entraînement à réaction intermédiaire pour remplacer ses Fuji T-1 et ses Lockheed T-33A, le département de la Défense prit contact avec...
Lire la suiteEn 1960, la force maritime d'autodéfense japonaise estima que dans les dix années à venir elle aurait besoin d'un avion destiné à la lutte antisous-marine et aux patrouilles maritimes pour remplacer ses Lockheed P-2H alors en service, et le département...
Lire la suiteDe tous les projets ouest-allemands des années 1960-1965 concernant des avions d'affaires et de liaison légère, le HFB 320 Hansa est le seul à avoir été mené à bon terme. L'appareil se caractérise essentiellement par sa voilure à flèche inversée, composée...
Lire la suiteFondé sur une technologie vieille de plus de quarante ans, le De Havilland Vampire apparut trop tardivement pour être engagé au combat pendant la Seconde Guerre mondiale. L'appareil effectua son premier vol le 20 septembre 1943, propulsé par un réacteur...
Lire la suiteOriginal à bien des égards, doté d'une coque d'hydravion et de moteurs à piston, le Canadair CL-215 a été conçu pour lutter contre les incendies, mais il peut remplir également de nombreuses autres missions. La plupart des quatre-vingts appareils des...
Lire la suitePrincipal avion d'entraînement utilisé par les Forces armées canadiennes, le Canadair CL-41 a reçu la dénomination officielle de CT-114 Tutor. Appareil important pour le Canada, le Tutor, première machine volante qui eût jamais été conçue par Canadair,...
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