Macchi MC.200 Saetta

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Le Macchi MC.200 fut le meilleur chasseur italien du début de la guerre, le seul capable de rivaliser avec ses adversaires.<o:p></o:p>

Sa conception <o:p></o:p>

Le MC 200 fut conçu par Mario Castoldi le concepteur des hydravions italiens participants a la prestigieuse Coupe Schneider, le dernier le MC 72 de 1933 battit le record de vitesse de la catégorie avec plus de <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter w:st="on" ProductID="700 km">700 km</st1:metricconverter> h ( ce record ne sera battu que 30 ans plus tard par un hydravion russe a réaction),le projet démarra en 1937 et castoldi combina une aérodynamique très perfectionné inspirée de ses modèles de courses et la massive partie frontale d'un moteur radial. Le prototype, un monoplan avec une structure et un revêtement en métal un train escamotable et une cabine ouverte, vola le 24 décembre 1937, après une mise au point rendu difficile par des problèmes d'instabilités les premiers exemplaires sortirent des chaines de montages en juin 1939.<o:p></o:p>

Son emploi <o:p></o:p>

Sa première action de guerre eu lieu sur le front Gréco-albanais ou le MC 200 combattit avec succès contre le Hawker Hurricane britannique, ensuite il servit sur le front africain ainsi qu'en Russie dans les 2 cas il se montra robuste, sur et apte a supporter de dure conditions, et malgré sa faiblesse d'armement (défault commun a tous les chasseurs italiens de cette époque) et son relatif manque de vitesse fut un adversaire valable. Après l'apparition du MC 202, le foudre fut utilisé comme avion d'assaut et intercepteur basé en Italie. Au total il fut construit en 1553 exemplaires.<o:p></o:p>

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