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Vous voici dans l'univers de l'aviation militaire de tous les temps : une information, des caractéristiques, des photos, avec mon blog vous serez ravi et n'oubliez pas, Bonne visites

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Top articles

  • Dassault Mirage IV

    16 février 2007

    Lorsque le gouvernement Français décide, en 1954, de créer une force de frappe nucléaire, il lui faut avant tout choisir l'avion qui transportera les bombes. L'ennemi probable étant l'Union Soviétique, on envisage de longues missions à grande vitesse....

  • Dassault Mirage V

    16 février 2007

    Grâce aux guerres israélo-arabes de la fin des années 60, notamment celle des Six-Jours du 5 au 10 juin 1967, le "Mirage III" dans sa version "CJ" devient célèbre dans le monde entier. Tout naturellement, l'état Hébreu se tourne vers Dassault pour la...

  • Dassault Mirage 2000

    10 février 2007

    le Dassault Mirage 2000 est un avion de chasse monoplan, monoréacteur français de la fin des années 70. Son Histoire : En 1972, l'Armée de l'Air lança le programme ACF (Avion de Combat Futur). Ce programme consistait en un appareil biréacteur équipé du...

  • Dassault Mirage 4000

    10 février 2007

    Le Mirage 4000 a été développé par Dassault Aviation comme une version biréacteur du Mirage 2000. Les deux avions partagent un certain nombre de caratéristiques, comme leurs moteurs (SNECMA M53-2), leurs ailes Delta et leurs entrées d'air semi-circulaires....

  • Dewoitine D.1

    31 juillet 2007

    Le monoplace de chasse à ailes surélevées Dewoitine D.1 fut développé suite à un appel d'offres des Services Techniques de l'Aéronautique français. Il fut le premier avion développé par le constructeur Emile Dewoitine, après qu'il ait fondé sa société...

  • Dewoitine D.510

    16 juillet 2007

    Le Dewoitine D.510 fut le dernier chasseur utilisé par l'Armée de l'air française à train fixe et cockpit ouvert. Son étude réalisée par Dewoitine commença en 1930 par le D.500 sur des spécifications du Ministère de l'Air. Le prototype vola le 18 juin...

  • Dewoitine D.520

    09 mai 2007

    Historique L'histoire du Dewoitine D.520 commence en 1934 lorsque l'Etat-Major de l'Armée de l'Air cherche un remplaçant au D.510, Dewoitine propose le D.513 mais le choix se porte sur le Morane-Saulnier MS.405. Ne voulant pas rester sur cet échec, Emile...

  • Dewoitine HD-730

    17 avril 2008

    Le Dewoitine HD-730 était un hydravion de reconnaissance et d'observation biplace embarqué des années 40. Son histoire : En 1937, le ministère de la marine émit une spécification qui consistait en un avion de reconnaissance armée, catapultable avec voilure...

  • Farman F-224

    08 mai 2007

    Nationalité : Quadrimoteur de transport dérivé du Farman F-222. Premier vol le 2 janvier 1937 aux mains de Lucien Coupet. 6 exemplaires construit pour la compagnie Air France qui les refusa. Ils furent utilisés par l'Armée de l'Air française. Monoplan...

  • Farman 270

    08 mai 2007

    Le Farman 270 est un hydravion quadriplace de bombardement et de torpillage. Il effectua son premier vol en juillet 1932 et ne fut construit qu'à un seul exemplaire. Caractéristiques : Nationalité : FrançaiseConstructeur : FarmanDate du premier vol :...

  • Gourdou-Leseurre GL.832

    16 juillet 2007

    Le Gourdou-Leseurre GL-832 était un hydravion Français de reconnaissance et d'observation biplace catapultable . Sa description : Appareil biplace a cockpit ouvert, monomoteur, monoplan à ailes basses, entièrement construit en métal. Son histoire : En...

  • Hanriot HD 1

    27 juin 2007

    Le Hanriot HD 1 (Hanriot-Dupont HD.1) est le premier chasseur construit par la société anonyme des appareils d aviation Hanriot (France). C'est en été 1916 qu'est construit le HD 1 conçu par Pierre Dupont. Il s'agit d'un chasseur monoplace petit et extrêmement...

  • Hanriot H-232

    21 août 2007

    Le Hanriot H-232 était avion biplace d entrainement crée en 1938 . C était un monoplan à ailes médianes et de construction mixte (bois et métal) . Il fit son premier vol en avril 1938 . Il fut construit à raison de 2 exemplaires .

  • Hanriot NC-530

    08 mai 2007

    Le Hanriot NC 530 était un avion d'observation triplace français des années 40 de la société française SNCAC, dérivé du NC 510. Caractéristiques : Nationalité : FrançaiseConstructeur : HanriotDate du premier vol : 28 juin 1939Date de mise en service :...

  • Hurel-Dubois HD.31

    12 juillet 2007

    Type d'avion : Transport militaire Constructeur : Hurel-Dubois Pays : France Année du premier vol : 1953 Les avantages que procurent les voilures à grand allongement (faible charge alaire et traînée réduite) intéressèrent suffisamment l'ingénieur français...

  • LeO 20

    27 avril 2007

    Le LéO 20 succède le bombardier Farman Goliath. Ce biplan en Duralumin est de construction simple est facile d'entretien, il sera pendant plusieurs années l'équipement standard de l'armée de bombardement de nuit. Il est trés facileà piloté et d'une maniabilité...

  • LeO 451

    16 mai 2007

    Si la France fut contrainte de demander l'armistice en 1940, c'est en grande partie à cause de la faiblesse de son armée de l'air. D'excellents appareils commençaient de parvenir aux formations de l'aviation française, mais hélas, en trop petit nombre....

  • Loire Nieuport LN-401

    01 août 2007

    Le Loire-Nieuport LN 401 type bombardier monoplace en piqué était le « stuka français » mais subit de très lourdes pertes lors de la Seconde Guerre mondiale. Ayant pour mission le bombardement, il opérait le plus souvent face à une défense anti-aérienne...

  • Marcel Besson MB-411 Pétrel

    25 avril 2008

    Le Marcel Besson MB-411 "Pétrel" était un hydravion de reconnaissance biplace français. Construit à partir d'un seul matériau: le bois; destiné à être logé dans une petite cale de 2 m de diamètre et de 7 m de long du contre sous-marin Surcouf. Mais ce...

  • Mauboussin 127 et 129

    28 septembre 2007

    P. Mauboussin créa sa société en 1927. En 1936, il fut absorbé par la société Fouga qui continua à produire ses avions sous la dénomination de Mauboussin. Pierre Mauboussin, continuant à présider aux destinées de sa marque, travailla en 1937 sur la M...

  • Morane Saulnier MS 225

    19 août 2007

    Produit en quantités limitées,en vue de servir de machine de transition dans l'attente des premiers chasseurs monoplans à aile basse, cet appareil fut avec le Nieuport-Delage 629, le premier chasseur français en service doté d'un propulseur compressé....

  • Morane Saulnier MS 230

    12 juillet 2007

    Ce biplace d'entraînement intermédiaire, qui vola pour la première fois en 1929, fut sans aucun doute l'appareil de ce type le plus important de l'entre deux guerres en France. Robuste et moderne, il convenait aussi bien aux utilisateurs professionnels...

  • Morane Saulnier MS 317

    16 juillet 2007

    Issue d'une grande ligné d'avions " parasols " dont les premiers exemplaires sortirent des chaînes Morane Saulnier en 1911, le MS 317 est une modification plus puissante du MS 315.Le Ms 315 effectua son premier vol en octobre 1932. Il eût la rude tâche...

  • Morane-Saulnier MS-505 Criquet

    04 août 2007

    Fieseler Fi-156 "Storch" : voici le nom de celui qui allait devenir MS-505, près de 10 ans après sa conception en Allemagne. C'est au Circuit Européen de 1934 que débutèrent les prémisses de l'histoire du "Storch", le meilleur avion d'observation et de...

  • Nieuport XI Bébé

    15 mai 2008

    Le Nieuport XI Bébé était un chasseur biplan français de la Première Guerre Mondiale. Il fut conçu à partir du Nieuport 10 de reconnaissance pour participer à la coupe Gordon-Benett. Le nouvel appareil était plus petit que le Nieuport 10, d'où son surnom...

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