Le HA-200 était un biréacteur biplace d entraînement / bombardier léger réalisé par la société espagnole Hispano Aviación. Il devait remplacer le HA-100 Triana et le T-6 états-unien. Les éléments principaux du HA-100 furent repris dans la conception du...
Le Hispano HA-112-M1L Buchon est la cellule du HA-112 est une version espagnole du chasseur Messerschmitt Bf-109G. Vu l'impossibilité d'obtenir des moteurs allemands après 1945, les premières versions d'après-guerre étaient dotées d'un moteur Hispano-Suiza...
Le CASA CN-235 est un avion de transport biturbopropulseur, à cabine pressurisée, capable d opérer sur des pistes courtes et non revêtues. Il jouit d une excellente réputation en raison de sa polyvalence et de sa fiabilité dans toutes les conditions climatiques,...
Le C-295 est un avion de transport militaire développé par EADS CASA en Espagne. Il a effectué son premier vol en 1998 et a obtenu sa certification en 1999. La première commande a été l Armée de l air espagnol qui a commandé 9 appareils. Il est dérivé...
Conception Monoplan monomoteur à ailes basses et cockpit fermé, le MS 406 fut la réponse de Morane Saulnier aux spécifications de 1934 du Service Technique Aéronautique de l'armée de l'air concernant un chasseur monoplace moderne (spécification C1). Le...
Le Potez 540 était un bombardier quintuplace français des années 30. Il était bimoteur, monodérive, monoplan à aile hautes avec un train d'atterrissage classique semi rétractable avec une roulette de queue fixe. Le prototype effectua le 14 novembre 1933...
La partie la plus remarquable du Potez 62 était probablement son fuselage très profilé qui permettait à cet avion dérivé du bombardier Potez 540 d'avoir une allure beaucoup plus évoluée que celle de l'appareil d'origine. La conception datait de 1934 et...
Concurrent malheureux du programme d'avion à réaction d'entraînement pour l'Aéronautique navale au début des années 50, le MS.755 Fleuret, qui allait donner naissance au MS.760 Paris. Le premier vol eut lieu le 29 juillet 1954. Le prototype MS.760A Paris...
A l'origine CAMS pour Chantiers Aero-Maritimes de la Seine, le Potez 141, hydravion de patrouille maritime Francais de 1938 fut construit en un seul exemplaire, c'était un monoplan à aile haute maintenue par des renforts en forme de N de chaque côté du...
Le Farman F.2233 est un bombardier lourd Francais de 1938 . Il a fait son premier envol le 15 Octobre 1938 puis est rentré dans l'armée francaises avec 15 exemplaires . Envergure 33.58 m Longueur 22.00 m Hauteur 5.08 m Surface alaire 132.40 m² Equipage...
Triplace d'entrainement dérivé du MS-730. Premier vol le 16 avril 1951. 214 exemplaires construits pour l'Armée de l'Air et l'Aéronavale françaises ainsi que pour quelques écoles civiles. L'Armée de l'Air les utilisa en appui feu pendant la Guerre d'Algérie....
Quatre ans seront nécessaire pour mettre en place pour mettre au point ce chasseur le Loire 46 arrive bon troisiéme, aprés le Dewoitine 500 et Blériot-SPAD51 . De construction entièrement métallique, cet appareil est doté d'ailes hautes en forme de M...
Le prototype du MH 1521, construit à Reims par les usines Max Holste effectua son premier vol le 17 novembre 1952. Livré à l' Alat en 1956, il équipa outre l'Armée de l'Air et la Marine, une quinzaine de pays. Il a été construit à plus de 350 exemplaires,...
Biplace d'entrainement à la chasse dérivé du Morane-Saulnier MS-472 'Vanneau'. Premier vol le 8 août 1947. 201 exemplaires construits pour l'Armée de l'Air française. Monoplan aile basse. Construction entièrement métallique. Nationalité France Date de...
C est à la fin du mois d octobre 1934 que l état-major de l armée de l Air émit un programme concernant un triplace de commandement à la chasse destiné à guider des intercepteurs, à vue et par radio, sur les lieux de l action, les missions secondaires...
La SNCAO après l'échec de son Nieuport 161 face au Morane Saulnier 405, étudia un appareil répondant au programme A23 de monoplace moderne volant à plus de 500 Km/h à 4000 m. Cet appareil baptisé LN-60 fut nommé CAO 200 lors de la nationalisation des...
Le Potez 452 était un hydravion de reconnaissance biplace français. Il fut conçu suite a une spécification émis par la Marine Française, elle consistait en un appareil de reconnaissance capable d'être transporté et catapultés d'un navire. Potez répondit...
Le Nord 262 Frégate était un avion d'école et de patrouille maritime utilisé par la Marine Nationale entre 1964 et 2009. Historique Au début de l'année 1961, Nord-Aviation étudiait un nouvel avion de transport pour remplacer le vieux Nord 260 Super Broussard....
Le Potez 25 TOE était un biplan biplace de reconnaissance et de bombardement . Il était équipé d'un moteur Lorraine 12Eb de 450 ch . Son armement était composé d'une mitrailleuse Vickers de 7.7 mm synchronisée , 2 mitrailleuses Lewis de 7.7 mm mobiles...
Le programme SO 203 "Aquilon" est issu d une demande de la Marine Nationale pour un intercepteur tous-temps à réaction. La firme anglaise De Havilland proposa son « Sea Venom », version navalisée du DH-100 « Vampire », et la SNCASO entama la fabrication...
Répondant à un programme émis en juin 1951 par l'Etat-Major de l' Armée de l'Air, la S.N.C.A.S.O. (Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Ouest) étudia dès l'été de la même année, sous la direction de l'ingénieur Parot, un biréacteur capable,...
Très intéressés par les intercepteurs de Lucien Servanty, les Services Officiels, après que le SO 9000-01 eut prouvé qu'il était "volable", attendirent assez peu de temps pour passer commande en 1954 de deux prototypes du véritable "avions d'armes" :...
En 1914 et 1915, la société Spad conçut plusieurs prototypes qui connurent des fortunes diverses, parmi lesquels le Spad A1. Cet appareil se présentait comme un biplan classique, doté d'un moteur rotatif qui entraînait une hélice tractive en avant de...
Le SPAD S.VII est un avion biplan français utilisé lors de la Première Guerre mondiale. Conception Conçu par l'ingénieur Louis Béchereau autour du V8 conçu par l'ingénieur suisse Marc Birkigt dans l'usine de Louis Blériot à Levallois. Le premier vol a...
