Le Nieuport 17 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale. Il fut développé par Gustave Delage (société Nieuport) et il fut mis en service en mars 1916. Le Nieuport 17 était dérivé du Nieuport 12, équipé d'un moteur plus puissant,...
Le Nieuport 27 était un avion de chasse biplan français de
Le Nieuport 28 était un avion de chasse biplan français de la Première Guerre mondiale. Il fut développé par Gustave Delage (société Nieuport) et son premier vol eut lieu en juin 1917. Il était le successeur du Nieuport 27 et était équipé d'un moteur...
Le Nord 1400 était un bimoteur amphibie de reconnaissance et de secours en mer destiné à l'Aéronautique Navale . De construction métallique, il était équipé d'une voilure en forme d'aile de mouette comme le PBM-5 Marlin américain, d'une dérive triple...
Le Potez 230 était un prototype de chasseur français. Avec l'absorption de la firme ANF-Mureux par Potez en 1937, André Brunet, Lemaitre et Hubert continuèrent le développement de l'avion de combat : ANF Mureaux 190, mais sous un nouveu nom : le Potez...
Le SIPA S.1100 était un avion triplace de lutte anti-guérilla français . Il fit son premier vol le 24 avril 1958 , il fut construit suite à une demande de l'état major pour un appareil de lutte anti-guérilla mais resta à l'état de prototype vu ses médiocres...
Le SPAD S.XIII était un avion biplan de chasse monoplace français de la Première Guerre mondiale conçu par Louis Béchereau et fabriqué par la société SPAD. Le SPAD S.XIII était une version améliorée du SPAD S.VII, ce qui fait que leur aspect extérieur...
Le NC 1071 était en quelque sorte la suite du programme du NC 1070. Destiné à une carrière expérimentale avec la Marine française, le NC 1071 fut assemblé dans les anciens hangars Farman de Toussus-le-Noble et effectua son premier vol le 12 octobre 1948,...
Premier vol : 1er août 1953Pilote d'essai : Pierre (Tito) Maulandi Des capacités ADAC "révolutionnaires" Au début des années cinquante, l'état-major de l'armée de l'Air chercha à développer un avion aux capacités d'atterrissage et de décollage sur de...
Le SPAD S.VII est un avion biplan français utilisé lors de la Première Guerre mondiale. Conception Conçu par l'ingénieur Louis Béchereau autour du V8 conçu par l'ingénieur suisse Marc Birkigt dans l'usine de Louis Blériot à Levallois. Le premier vol a...
En 1914 et 1915, la société Spad conçut plusieurs prototypes qui connurent des fortunes diverses, parmi lesquels le Spad A1. Cet appareil se présentait comme un biplan classique, doté d'un moteur rotatif qui entraînait une hélice tractive en avant de...
Très intéressés par les intercepteurs de Lucien Servanty, les Services Officiels, après que le SO 9000-01 eut prouvé qu'il était "volable", attendirent assez peu de temps pour passer commande en 1954 de deux prototypes du véritable "avions d'armes" :...
Répondant à un programme émis en juin 1951 par l'Etat-Major de l' Armée de l'Air, la S.N.C.A.S.O. (Société Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Ouest) étudia dès l'été de la même année, sous la direction de l'ingénieur Parot, un biréacteur capable,...
Le programme SO 203 "Aquilon" est issu d une demande de la Marine Nationale pour un intercepteur tous-temps à réaction. La firme anglaise De Havilland proposa son « Sea Venom », version navalisée du DH-100 « Vampire », et la SNCASO entama la fabrication...
Le Potez 25 TOE était un biplan biplace de reconnaissance et de bombardement . Il était équipé d'un moteur Lorraine 12Eb de 450 ch . Son armement était composé d'une mitrailleuse Vickers de 7.7 mm synchronisée , 2 mitrailleuses Lewis de 7.7 mm mobiles...
Le Nord 262 Frégate était un avion d'école et de patrouille maritime utilisé par la Marine Nationale entre 1964 et 2009. Historique Au début de l'année 1961, Nord-Aviation étudiait un nouvel avion de transport pour remplacer le vieux Nord 260 Super Broussard....
Le Potez 452 était un hydravion de reconnaissance biplace français. Il fut conçu suite a une spécification émis par la Marine Française, elle consistait en un appareil de reconnaissance capable d'être transporté et catapultés d'un navire. Potez répondit...
La SNCAO après l'échec de son Nieuport 161 face au Morane Saulnier 405, étudia un appareil répondant au programme A23 de monoplace moderne volant à plus de 500 Km/h à 4000 m. Cet appareil baptisé LN-60 fut nommé CAO 200 lors de la nationalisation des...
C est à la fin du mois d octobre 1934 que l état-major de l armée de l Air émit un programme concernant un triplace de commandement à la chasse destiné à guider des intercepteurs, à vue et par radio, sur les lieux de l action, les missions secondaires...
Biplace d'entrainement à la chasse dérivé du Morane-Saulnier MS-472 'Vanneau'. Premier vol le 8 août 1947. 201 exemplaires construits pour l'Armée de l'Air française. Monoplan aile basse. Construction entièrement métallique. Nationalité France Date de...
Le prototype du MH 1521, construit à Reims par les usines Max Holste effectua son premier vol le 17 novembre 1952. Livré à l' Alat en 1956, il équipa outre l'Armée de l'Air et la Marine, une quinzaine de pays. Il a été construit à plus de 350 exemplaires,...
Quatre ans seront nécessaire pour mettre en place pour mettre au point ce chasseur le Loire 46 arrive bon troisiéme, aprés le Dewoitine 500 et Blériot-SPAD51 . De construction entièrement métallique, cet appareil est doté d'ailes hautes en forme de M...
Triplace d'entrainement dérivé du MS-730. Premier vol le 16 avril 1951. 214 exemplaires construits pour l'Armée de l'Air et l'Aéronavale françaises ainsi que pour quelques écoles civiles. L'Armée de l'Air les utilisa en appui feu pendant la Guerre d'Algérie....
Le Farman F.2233 est un bombardier lourd Francais de 1938 . Il a fait son premier envol le 15 Octobre 1938 puis est rentré dans l'armée francaises avec 15 exemplaires . Envergure 33.58 m Longueur 22.00 m Hauteur 5.08 m Surface alaire 132.40 m² Equipage...
