Bristol Type 166 Buckmaster

Dans les années 40, la RAF émit la spécification T.13/43, demandant un avion d'entrainement avancé utilisant l'aile du Bristol Buckingham. C'est ainsi que la société Bristol proposa son Type 166 Buckmaster, bimoteur triplace monoplan avec un train d'atterrissage entièrement rétractable vers l'arrière avec une roulette de queue. Ses moteurs radials entrainant chacun une hélice de quatre pales.
Le prototype effectua son premier vol le 27 octobre 1944, décollant du terrain de l'usine de Filtone, il entra en production et, entra en service au cours de l'année 1945 au sein de la RAF avec un total de 112 exemplaires construits.

Caractéristiques :

Nationalité : Anglaise
Constructeur : Bristol
Date du premier vol : 27 octobre 1944
Date de mise en service : 1944
Date de retrait : nc
Nombre d'exemplaires : 112
Rôle : Avion d'entrainement avancé
Equipage : 3 (élève, instructeur et opérateur radio)
Envergure : 21.90 m
Longueur : 14.20 m
Hauteur : 5.30 m
Surface alaire : 65.80 m²
Poids à vide : 10 900 kg
Poids maxi au décollage : 15 280 kg
Moteur : Deux Bristol Centaurus VII à 18 cylindres en étoile
Puissance : 2 585 ch unitaire
Vitesse maxi : 566 km/h à 3 700 m
Vitesse de croisière : 530 km/h à 5 500 m
Vitesse ascensionnelle : 11.30 m/s
Plafond : 9 000 m
Autonomie : 3 200 km
Charge alaire : 232 kg/m²
Armement : Aucun

Cockpit :