Pendant l'été 1941, à la demande de Koku Hombu, la conception d'un avion de chasse lourd pour l'armée de l'air Japonaise vit le jour. Tout d'abord les japonais eurent l'idée de le construire en collaboration avec la firme allemande Messerschmitt mais...
Le Fuji T-1B Hatsutaka fut le premier avion à réaction de l'après guerre au Japon , il fit son premier vol en janvier 1958 et il fut retiré du service en mars 2006 . C'était un avion d'entrainement . Il fut utilisé généralement par la Japanese Self-Defence...
Le Kawanishi H8K, que les alliés surnommèrent Porc-épic à cause de son puissant armement défensif, est un avion de patrouille maritime japonais utilisé durant les campagnes du Pacifique. Le premier prototype vola en décembre 1940 et la production s'est...
Le Kawasaki Ki-32 Mary était un avion de chasse japonais crée par Isamu Imashi et Shiro Ota suite à une demande de la Japan Air Force (JAF) pour un chasseur remplacant du Ki-3 qui pouvait voler à 300 km/h à 400 m avec 450 kg de bombes et deux mitrailleuses...
Nationalité : En 1939 , le mécanicien en chef de Kawasaki (Takeo Doi) était en train d'élaborer un chasseur d'une grande vitesse tout en travaillant sur le développement des Ki-45 et Ki-61 . Au début de la guerre , la JAF (Japan Air Force) avait besoin...
Le Kawasaki Ki-100 ou Chasseur de l'Armée Type 5 est le dernier chasseur japonais à entrer en service avant la fin de la guerre. Conception Basé sur la cellule du Kawasaki Ki-61-II KAI , il était équipé d'un moteur radial de 1500 ch Mitsubishi Ha-112-II....
Le Kawasaki C-1 est un avion de transport des Forces Japonaises d'Auto-Défense, ce qui explique sa venue en Suisse avec à son bord le colonel Tagashi...Le premier prototype de cet avion a pris son envol le 12 novembre 1970 et, après les essais d'usage,...
En 1960, la force maritime d'autodéfense japonaise estima que dans les dix années à venir elle aurait besoin d'un avion destiné à la lutte antisous-marine et aux patrouilles maritimes pour remplacer ses Lockheed P-2H alors en service, et le département...
Ayant prévu à la fin des années soixante-dix que la force maritime d'autodéfense japonaise aurait besoin d'un avion d'entraînement à réaction intermédiaire pour remplacer ses Fuji T-1 et ses Lockheed T-33A, le département de la Défense prit contact avec...
En 1937, dans le cadre du Plan de Développement de la Force Sous-marine, la Marine Impériale Japonaise émit la spécification 12-Shi. Elle consistait en un hydravion de reconnaissance pouvant opérer à partir d'un sous-marin de la classe I-9 et pouvant...
En même temps qu elle importe des avions ,
Conçu par Jiro Horikoshi qui sera à l'origine du fameux chasseur Zero-Sen plus tard, le A5M fut le premier chasseur monoplace de la J.N.A.F. (Japan Naval Air Force) produit pour remplir les conditions pour ce type d'appareil élaborées en 1934. C'était...
Histoire : Conception Le Mitsubishi A6M était un chasseur bombardier embarqué léger utilisé par la Marine Japonaise de 1940 à 1945 . Alors que le nom de code officiel utilisé du côté allié pour cet avion était 'Zeke', il était mieux connu sous le nom...
Le A6M2-N était un hydravion monoplace destiné à la chasse dérivé du A6M Zero-Sen. De construction métallique, il conservait les ailes et le fuselage de l'appareil d'origine, mais était doté d'une gouverne de direction de plus grande taille allant jusqu'au...
Hydravion catapulté d'un navire, destiné à remplacer le Dave. Prévu comme un avion de reconnaissance, il opéra à partir d'une multitude de croiseurs et cuirassés japonais pendant la guerre. Il rempli également un multitude d'autres missons de guerre (dont...
Le Mitsubishi G3M Nell était un bombardier bimoteur Japonais à long rayon d'action de la Seconde Guerre Mondiale principalement contre les Chinois . Conception et developpement : L'appareil avait un équipage de 5 personnes , et fit son premier vol en...
Le premier des biplaces d'entraînement au combat réalisés par l'industrie japonaise, le Mitsubishi T-2, fut conçu en vue de former les pilo-tes de la force aérienne d'autodéfense nippone qui devaient voler sur Lockheed F-104J et McDonnell-Douglas F-4EJ...
La première conception japonaise à monter un moteur radial ainsi qu'une soute interne à bombes , des volets et la vitesse constante propelllor, le Ki-30 fut une partie intégrante du programme de modernisation de l'Armée japonaise en 1935. Disponible en...
Mitsubishi Industrie Lourde" était depuis l'ère Meiji l'un des plus gros conglomérat industriel japonais. En matière aérienne, Mitsubishi fut l'un des pionniers et l'un des plus gros: le premier pour les moteurs, le second pour les avions, (dépassé seulement...
Mitsubishi Ki-21 dit Sally. Moins célèbre que d'autres bombardiers japonais, constitua la bonne à tout faire de l'armée de terre japonaise . Conception Le premier prototype vola le 18 décembre 1936 et la production des premiers Ki-21Ia démarra en novembre...
Avion d'assaut du type 99 d'armée. Le premier prototype a volé en 1939. Le Mitsubishi Ki-51 a été conçu comme avion d'attaque, développé comme successeur du Ki-30. L'avion prototype a été achevé en 1939, et le Ki-51 a vu la première fois le service en...
Curieux bombardier lourd: non seulement il est le meilleur avion dans sa catégorie produit par le Japon pendant la guerre, mais en plus sa maniabilité était telle, qu'il surpassait certains chasseurs en la matière, au point qu'on en tira une version chasseur,...
Le Mitshubishi KI-15 /C5M Karigane (oie sauvage) dit Babs par les alliés est un avion de reconnaissance japonais utilisé au début de la Seconde Guerre mondiale. SA CONCEPTION L'appareil, monoplan a ailes basses train fixe et moteur radial se fit connaitre...
C est au début de 1926 que
Afin d améliorer les performances du Type 3 , l ingénieur Takao Yoshida reçoit pour tâche de modifier ce chasseur en s inspirant de la technique utilisée sur le Boeing 69-B (F2B-1 dans l US Navy) importé en 1928 par
