Le Koolhoven FK-58 était un avion de chasse hollandais fabriqué à la demande de la France dont les capacités de construction étaient saturés. Prévu comme chasseur colonial et 17 finirent opérationnels en juin 1940. Ils patrouillèrent vers Marseille puis...
Le Koolhoven F.K.52 était un biplan de chasse et de reconnaissance hollandais conçu par Koolhoven . Il fut développé dans les années 30 , conçu pour deux passagers . L appareil était équipé d un train d atterrissage fixe . Il fut construit qu à six exemplaires...
Le Fokker T-V était un bombardier lourd bimoteur hollandais de 1937, il fut conçu par Fokker pour la Netherlands Air Force suite à une demande venant d'elle pour un bombardier lourd . Pour son temps il fut considérer comme moderne mais à cause de l'invasion...
L histoire du Fokker S-14 « Mach trainer » commence après la guerre 40-45. Le gouvernement néerlandais crée l Institut de Recherche Aéronautique (NIV). Les 2 buts premiers du NIV sont la recherche et la construction de prototypes d avions destinés à la...
En 1975, Fokker acheva l'étude d'une version du F 27 spécialisée dans la surveillance maritime, le Fokker F 27 Maritime, dont des exemplaires furent vendus au Pérou, à l'Angola, aux Pays-Bas, à l'Espagne, au Nigeria, aux Philippines et à la Thaïlande....
Le Fokker C-VE était un petit avion de chasse hollandais utilisé généralement dans la Campagne de Norvège par les Danois . Date de mise en service 1926 Equipage 2 Envergure 12.50 m Longueur 9.55 m Hauteur 3.50 m Masse à vide 1915 kg Vitesse maxi 200 km/h...
Le Fokker D.XXIII était un avion de chasse monoplan , monoplace de la seconde guerre mondiale hollandais . Mis au point par l'ingénieur hollandais Marius Beeling en 1939 . Cet avion avait une particularité d'avoir deux moteurs en tandem : un en avant...
Nationalité : Le Fokker T.VIII était un hydravion bombardier-torpilleur et de reconnaissance triplace hollandais de la fin des années 30. Le prototype prit son envol la première fois en 1938 et après une série d'essais en vol satisfaisantes il entra en...
Le Fokker G.1 était un bimoteur de chasse hollandais comparable au Messerschmitt Bf 110 allemand ou au Mosquito anglais . Il fut conçu très rapidement en 1936 par Fokker et ses ingénieurs Beeling et Schatzki , 7 mois pour : la conception et la fabrication...
Le seul avion conçu en Finlande pendant la Deuxième Guerre mondiale fut le Myrsky du au Dr E. Wegelius et construit par IVL (Industria Valtion Lentokonetehdas, Finnish State Aircraft Factory) à Tempere. Comme le chasseur suédois Saab J 22, il était propulsé...
Le Valmet Vihuri est un Avion Biplace d'entrainement qui servit dans l'armée Finlandaise entre 1953 et 1959 . C'est l'avionneur valmet qui a concu cet avion dans les années 50 .pour remplacer le VL le Pyry qui se faisait trop "vieux" .le premier prototype...
Le Valmet L-90 TP Redigo est un biplace d'entrainement avancé finlandais Le second prototype Valmet L-80 TP Turbo Vinka [OH-VTM] fut équipé d une turbine Allison et redésigné L-90 TP. Il fut détruit en 1988 durant une présentation aérienne en Belgique...
La compagnie finlandaise Valmet, installé à Kuorevesi, est une filiale de la societe nationale Valmet Oy. La force aerienne finlandaise recherchant un nouvel avion d'entraînement de base en vue de remplacer ses SAAB-91, un groupe d'études et de constructions...
Conçu par les ingénieurs Kurt Berger et Asser Järvinen en 1927 sur fonds propres, le VL Sääski était un biplan d'entrainement biplace monomoteur de construction entièrement en bois. Terminé au début du printemps de l'année 1928, le prototype, ayant reçu...
Nationalité : Le VL Pyry était un petit avion d'entrainement finlandais biplace qui servit de 1939 jusqu'en 1962 avec la Finnish Air Force . Construit par l'industrie nationale de Valtion Lentokonetehdas d'où les initiales VL) . Il était de construction...
En 1956, le bureau d'études hélicoptères de Sud-aviation entrepris le développement d'une version plus puissante de l'alouette II car ses performances venaient à se dégrader à partir de 3 000 m.C'est dans ce but qu'est née l'Alouette III. Le nouvel hélicoptère...
L'Eurocopter Tigre (ou EC-665) est un hélicoptère de combat construit par Eurocopter. Histoire En 1984 les gouvernements allemand et français définirent leur demande pour un hélicoptère multi-rôles pour le champ de bataille. Les entreprises retenues furent...
La nécessité de disposer d'une version plus performante du SA-330 Puma commença à faire son chemin au sein du bureau d'études de l'Aérospatiale. Aussi dès 1974 fut entreprit le développement de ces améliorations, portant essentiellement sur les boitiers...
Au milieu des années soixante, l'aviation légère de l'armée de Terre (ALAT) émit une demande concernant un hélicoptère moyen de tout temps capable de servir sous tous les climats. La firme Sud-Aviation se lança alors dans la mise au point du SA.330, une...
Le Panther AS 565, qui est la version militaire du Dauphin, est un hélicoptère biturbine de classe moyenne possédant un " fenestron " pour le rotor de queue et fabriqué par la société Eurocopter. Il est disponible en différentes versions : hélicoptère...
Produit de Sud-Aviation en 1972 afin de prendre le relais des Alouette III, le prototype F-WSQL aux mains de Roland Coffigot effectua son premier vol le 2 juin 1972, propulsé par une turbine Astazou XVI de 980 ch et des pales d'Alouette, les appareils...
La Gazelle est un hélicoptère léger polyvalent de construction métallique conçu dans la deuxième moitié des années 1960 par Sud-Aviation et produit en série à partir du début des années 1970 par la Société Nationale Industrielle Aérospatiale (SNIAS ou...
L'Alouette II est un type d'hélicoptère produit par le constructeur aéronautique français Sud-Aviation, l'une des sociétés intégrées dans le groupe Eurocopter. De cet hélicoptère, 923 appareils SE3130 / SA313B motorisés Artouste IIC / IIC5 ont été produits...
Hélicoptère lourd conçu pour équiper les Forces Armées Françaises en remplacement du Sikorsky S-58 alors construit sous license par la SNCASE (Socièté Nationale de Construction Aéronautique du Sud-Est). La fiche technique du projet demandait un appareil...
Le Farfadet était un appareil de type Gyrodyne avec un fuselage conventionnel. L'énergie était assurée par un turbopropulseur pour l'entraînement de l'hélice frontale et par un turbocompresseur qui fournissait l'air comprimé nécessaire au fonctionnement...
