Ki-43 Ic capturé est utilisé par l'aviation chinoise Ki-43 IIb, 25ème Sentai . Ki-43 IIIa, abandonné sur un aérodrome, Philippines 1945 NAISSANCE DU FAUCON Technologiquement dépassé à son entrée en service, du fait d un moteur trop peu puissant et d un...
En service courant dans l'aviation japonaise dès 1937, le Ki-27 était disponible en très grand nombre à la déclaration de guerre. Premier vrai chasseur moderne japonais, le Ki-27 était tout de même dépassé dès 1941. Il fut utilisé massivement pendant...
Nationalité : Cet appareil embarqué monomoteur de reconnaissance fut employé de manière intensive dans la dernière année de la guerre par la marine japonaise. Son surnom était 'Myrt' dans la classification alliée. Même si sa vocation première était la...
Nationalité : Le Nakajima B6N Tenzan (Montagne merveilleuse) fut le bombardier-torpilleur standard de la Marine impériale japonaise pendant les dernières années de la Seconde Guerre mondiale. Successeur du B5N , le B6N Tenzan en fut un excellent remplaçant...
Le Kamov Ka-22 Vintokryl ("aile à hélices", nom de code OTAN Hoop) était un convertible biturbine (photo : voir lien ext. - voir aussi ADAV). Description Le fuselage (repris de l'Antonov An-10) comportait une rampe d'accès pour le chargement de fret ou...
Ressemblant beaucoup à son prédécesseur , le chasseur Type 95 offre cependant quelques améliorations . Développé par l équipe de l ingénieur Shigenobu Mori en 1933 , le futur chasseur bénéficie en effet de la disponibilité du moteur Nakajima Hikari I...
Afin d améliorer les performances du Type 3 , l ingénieur Takao Yoshida reçoit pour tâche de modifier ce chasseur en s inspirant de la technique utilisée sur le Boeing 69-B (F2B-1 dans l US Navy) importé en 1928 par
C est au début de 1926 que
Le Mitshubishi KI-15 /C5M Karigane (oie sauvage) dit Babs par les alliés est un avion de reconnaissance japonais utilisé au début de la Seconde Guerre mondiale. SA CONCEPTION L'appareil, monoplan a ailes basses train fixe et moteur radial se fit connaitre...
Curieux bombardier lourd: non seulement il est le meilleur avion dans sa catégorie produit par le Japon pendant la guerre, mais en plus sa maniabilité était telle, qu'il surpassait certains chasseurs en la matière, au point qu'on en tira une version chasseur,...
Avion d'assaut du type 99 d'armée. Le premier prototype a volé en 1939. Le Mitsubishi Ki-51 a été conçu comme avion d'attaque, développé comme successeur du Ki-30. L'avion prototype a été achevé en 1939, et le Ki-51 a vu la première fois le service en...
Mitsubishi Ki-21 dit Sally. Moins célèbre que d'autres bombardiers japonais, constitua la bonne à tout faire de l'armée de terre japonaise . Conception Le premier prototype vola le 18 décembre 1936 et la production des premiers Ki-21Ia démarra en novembre...
Mitsubishi Industrie Lourde" était depuis l'ère Meiji l'un des plus gros conglomérat industriel japonais. En matière aérienne, Mitsubishi fut l'un des pionniers et l'un des plus gros: le premier pour les moteurs, le second pour les avions, (dépassé seulement...
La première conception japonaise à monter un moteur radial ainsi qu'une soute interne à bombes , des volets et la vitesse constante propelllor, le Ki-30 fut une partie intégrante du programme de modernisation de l'Armée japonaise en 1935. Disponible en...
Le premier des biplaces d'entraînement au combat réalisés par l'industrie japonaise, le Mitsubishi T-2, fut conçu en vue de former les pilo-tes de la force aérienne d'autodéfense nippone qui devaient voler sur Lockheed F-104J et McDonnell-Douglas F-4EJ...
Le Mitsubishi G3M Nell était un bombardier bimoteur Japonais à long rayon d'action de la Seconde Guerre Mondiale principalement contre les Chinois . Conception et developpement : L'appareil avait un équipage de 5 personnes , et fit son premier vol en...
Hydravion catapulté d'un navire, destiné à remplacer le Dave. Prévu comme un avion de reconnaissance, il opéra à partir d'une multitude de croiseurs et cuirassés japonais pendant la guerre. Il rempli également un multitude d'autres missons de guerre (dont...
Le A6M2-N était un hydravion monoplace destiné à la chasse dérivé du A6M Zero-Sen. De construction métallique, il conservait les ailes et le fuselage de l'appareil d'origine, mais était doté d'une gouverne de direction de plus grande taille allant jusqu'au...
Histoire : Conception Le Mitsubishi A6M était un chasseur bombardier embarqué léger utilisé par la Marine Japonaise de 1940 à 1945 . Alors que le nom de code officiel utilisé du côté allié pour cet avion était 'Zeke', il était mieux connu sous le nom...
Conçu par Jiro Horikoshi qui sera à l'origine du fameux chasseur Zero-Sen plus tard, le A5M fut le premier chasseur monoplace de la J.N.A.F. (Japan Naval Air Force) produit pour remplir les conditions pour ce type d'appareil élaborées en 1934. C'était...
En même temps qu elle importe des avions ,
En 1937, dans le cadre du Plan de Développement de la Force Sous-marine, la Marine Impériale Japonaise émit la spécification 12-Shi. Elle consistait en un hydravion de reconnaissance pouvant opérer à partir d'un sous-marin de la classe I-9 et pouvant...
Ayant prévu à la fin des années soixante-dix que la force maritime d'autodéfense japonaise aurait besoin d'un avion d'entraînement à réaction intermédiaire pour remplacer ses Fuji T-1 et ses Lockheed T-33A, le département de la Défense prit contact avec...
En 1960, la force maritime d'autodéfense japonaise estima que dans les dix années à venir elle aurait besoin d'un avion destiné à la lutte antisous-marine et aux patrouilles maritimes pour remplacer ses Lockheed P-2H alors en service, et le département...
Le Kawasaki C-1 est un avion de transport des Forces Japonaises d'Auto-Défense, ce qui explique sa venue en Suisse avec à son bord le colonel Tagashi...Le premier prototype de cet avion a pris son envol le 12 novembre 1970 et, après les essais d'usage,...
