Ressemblant beaucoup à son prédécesseur , le chasseur Type 95 offre cependant quelques améliorations . Développé par l équipe de l ingénieur Shigenobu Mori en 1933 , le futur chasseur bénéficie en effet de la disponibilité du moteur Nakajima Hikari I...
Nationalité : Le Nakajima B6N Tenzan (Montagne merveilleuse) fut le bombardier-torpilleur standard de la Marine impériale japonaise pendant les dernières années de la Seconde Guerre mondiale. Successeur du B5N , le B6N Tenzan en fut un excellent remplaçant...
Nationalité : Cet appareil embarqué monomoteur de reconnaissance fut employé de manière intensive dans la dernière année de la guerre par la marine japonaise. Son surnom était 'Myrt' dans la classification alliée. Même si sa vocation première était la...
En service courant dans l'aviation japonaise dès 1937, le Ki-27 était disponible en très grand nombre à la déclaration de guerre. Premier vrai chasseur moderne japonais, le Ki-27 était tout de même dépassé dès 1941. Il fut utilisé massivement pendant...
Ki-43 Ic capturé est utilisé par l'aviation chinoise Ki-43 IIb, 25ème Sentai . Ki-43 IIIa, abandonné sur un aérodrome, Philippines 1945 NAISSANCE DU FAUCON Technologiquement dépassé à son entrée en service, du fait d un moteur trop peu puissant et d un...
Nationalité : Le Nakajima Ki-44 Shoki (Tojo) était un intercepteur rapide qui fut fabriqué en petites quantités mais actif jusqu'à la fin de la Guerre. Son cousin le Nakajima Ki-43 Hayabusa lui vola la célébrité et il fut remplacé par le Ki-84. C'était...
Nationalité : Il fut le premier bombardier de l'armée de l'air impériale a être armé d'une tourelle en queue d'avion, à part ce détail le Nakajima KI-49 Donryu dit HELEN ne constitua jamais une machine exceptionnelle. Conception L'armée de terre émit...
Le très puissant moteur monté sur le Frank fut à la fois son atout et son talon d'Achille. Il lui permit de prétendre au titre de meilleur chasseur japonais de la guerre mais sa mise au point retarda celle de l'avion. Après qu'il soit devenu opérationel,...
Le Nakajima "Kikka" est plus qu'une simple copie du Me-262 allemand. Il est plus petit en raison de la faiblesse du moteur, et bien que son nom signifie "Fleur d'Oranger", il a été conçu d'emblée comme un bombardier rapide destiné à effectuer des missions...
Ayant reçu certaines assurances de la part du gouvernement japonais, les principales sociétés aéronautiques nipponnes (Fuji, Kawasaki, Mitsu-bishi, Nippi, Shin Meiwa et Showa) se lancèrent dans le développement d'un avion de trans-port moyen-courrier....
Le Shin Meiwa PS-1 était un appareil amphibie (hydravion) de recherche , de sauvetage et de lutte anti-sous-marine . Il servit essentiellement dans la Japan Maritime Self Defense Force . Moteur 4 turbopropulseurs General Electric T64-IHI-10 (Ishikawajima)...
Nationalité : En 1933 , l'Armée japonaise demanda à la firme Tachikawa un remplacant au R-5 car il s'avèrait être trop petit et trop léger , motorisé par un petit moteur de 125 ch. Puis un an plus tard en 1934, au mois d'avril la firme Tachikawa reçu...
Conçu d'abord comme avion de liaison (Ki-36), rapidement suivi par une version d'entraînement (Ki-55), l'avion fut construit en nombre élevé. Son principal lieu d'engagement fut la Chine. Ses quelques engagements contre les avions occidentaux coutèrent...
Le Hickory ne remplissaient pas de missions très spectaculaires et il est resté pratiquement inconnu, mais ce fut pourtant l'un des meilleurs avions japonais. Son premier créneau fut l'entraînement avancé des équipages de bombardiers. Il était particulièrement...
L'idée d'associer un avion de reconnaissance et un sous-marin pour couvrir une surface d'observation importante avait été évoquée en 1914 et expérimentée dès janvier 1915 par un avion biplan Friedrichshafen FF29a embarqué sur le U-Boot allemand U-12 qui...
Le Yokosuka D4Y Suisei 'Judy'est un bombardier en piqué monomoteur de la marine japonaise. Le projet du D4Y fut influencé par l'avion allemand heinkel he 118 ce qui entraina le choix d'un moteur en ligne, chose rare sur les avions japonais, le prototype...
La plupart des avions japonais de type Kamikaze (Vent Divin en rappel du typhon qui engloutit une flotte d'invasion mongole en 1281) étaient des avions déjà en service et adaptés à cet usage, mais le Ohka fut un appareil développé spécifiquement pour...
Le A 109A, l'un des hélicoptères les plus élancés et les plus attractifs jamais construits, baptisé à l'origine Hirundo (hirondelle), vola pour la première fois sous forme d'une machine utilitaire, le 4 août 1971. Il possède un rotor principal articulé...
L A109 Power est un hélicoptère bimoteur léger qui peut transporter jusqu à 8 personnes fabriqué par le constructeur AgustaWestland. Le développement de l appareil a débuté à la fin des années 60 et en a résulté le 109A avec un seul moteur. Le constructeur...
L A129 Mangusta est un hélicoptère d attaque fabriqué par Agusta (maintenant AgustaWestland) d Italie. C est le premier hélicoptère de combat entièrement conçu et produit en Europe. Le premier vol d un des cinq prototype a eu lieu le 15 septembre 1983....
Commandé en 1942, le Dardo est la dernière tentative du groupe Ambrosini pendant la guerre de produire un chasseur léger. Il améliore encore les performances comparé au SAI 207, mais en reprenant le même moteur, il hérite du manque de fiabilité qui avait...
L'Aermacchi MB 339 est clairement un décendant de la lignée des Aermacchi MB 326. En fait, cet avion fut le résultat d'un contrat d'étude entre Aermacchi et l'Aeronautica Militare Italia pour le développement d'un jet de seconde génération amené à remplacé...
La Seconde Guerre Mondiale permit à l'ingénieur aéronautique italien Giuseppe Gabrielli (créateur du Fiat G.50 ou encore du G.55) de Fiat, d'acquérir une certaines expériences en la matière de chasseurs. Ainsi, juste après ce conflit, en 1946, continuant...
Le biplace MB-326 s'étant révélé un très bon appareil et une plate-forme de tir d'une grande stabilité, plusieurs versions d'attaque de cette machine robuste et fiable furent réalisées. Mais le constructeur ne fit pas prendre l'air au modèle monoplace...
L'Aermacchi AM.3 fut conçu pendant la seconde moitié des années soixante en réponse à une spécification de l'armée de terre italienne concernant un avion d'observation et de liaison capable de prendre la suite du Cessna L-19, alors en service. Mais les...
