Bombardier dérivé de l'avion commercial SM-73 du début des années trente. Malgré son train fixe, ils rendirent de précieux services en Abyssinie et en Espagne. Certains étaient encore en service à l'entrée de la guerre de l'Italie en juin 1940, mais ils...
Le Savoia-Marchetti SM.79 Sparviero (Épervier) était le plus important bombardier italien de la Seconde Guerre mondiale, cependant il obtint ses principaux succès en tant qu'avion torpilleur dans la Méditerranée. Malgré sa structure légère, il pouvait...
L'ingénieur Alessandro Marchetti devint directeur technique de la Società Idrovolanti Alta Italia (S.I.A.I.) en 1922, trois ans après la victoire morale du Savoia S.13 dans le Trophée Schneider . Pendant les huit premières années dans cette fonction,...
Le SAI Ambrosini SAI 207 était un monoplace de chasse italien construit en petite série durant la Seconde Guerre mondiale . Deux prototypes et un accident C'était un monoplace dérivé du SAI 107 , donc construit en bois avec un fuselage monocoque et un...
Nationalité : Le Reggiane Re-2000 était un avion de chasse italiens de la Seconde Guerre Mondiale qui fut utilisé principalement par trois forces aériennes : la Regia Aeronautica (Italie) , la Hungarian Air Force (Hongrie) et la Swedish Air Force (Suède)...
Le Piaggio 108 est l'équivalent italien du B-17 et le seul bombardier stratégique employé par la 'Regia Aeronautica'. Trop peu furent construits pour avoir beaucoup d'influence sur les événements. Ils servirent essentiellement comme bombardiers à grand...
Nationalité : Le Nardi FN.305 était un avion d'entraînement et de liaison italien conçu dans les années 30 . C'était un appareil monoplan biplace , monomoteur à ailes basses cantilever . Le premier prototype s'envola en février 1935 et, plus tard, un...
Un manque de puissance chronique :
En décembre 1953, l'OTAN publie une spécification pour un chasseur-bombardier tactique. Le cahier des charges stipule que l'appareil doit être simple, robuste, léger, facile d'entretien, capable d'utiliser des pistes sommaires, et qu'il doit pouvoir voler...
Le Fiat CR.20 biplan de chasse italien utilisé dans l'entre deux guerres et conçu dans les années 20 par Celestino Rosatelli, était avec le CR.1, une étape vers le grand succès des Fiat CR-32 et 42. Equipé d'un moteur en V Fiat A.20 de 410 ch, Il fit...
Développé en 1936, le Cicogna connu son baptême du feu lors de la Guerre d'Espagne. Ayant été envoyé sur le front de l'Est sous les couleurs allemandes, seuls quelques uns des 600 exemplaires produits survécurent à la guerre. Même s'il était moderne et...
La période d'après guerre n'a pas été facile pour la vielle firme italienne CAPRONI. Elle a eu d'énormes difficultés et on a annonçé à plusieurs reprise sa disparition.Avec la sortie du F.-5 , sous sa nouvelle identité « Aero Caproni Trento » il était...
Le Caproni-Campini N1 fut le premier avion à réaction italien, bien que le principe de sa propulsion ne fût qu'un ingénieux artifice. Le compresseur de son réacteur est entraîné par un moteur à explosion Isotta-Fraschini de 12 cylindres et 900 ch situé...
Le Caproni CA.314 fait partie de la série 310 qui fut développé en parallèle avec le Ghibli et fit son vol inaugural le 20 février 1937. Dans sa version 313, il prit son envol en 1940 avec un nez courbé que l on modifia par la suite d un nez à étage ce...
Nationalité : Le Caproni Ca-313 était un bombardier italien créé juste avant le début de la Seconde Guerre Mondiale par Cesare Pallavicino . Bien qu'il ne fut pas beaucoup utilisé par la Regia Aeronautica , il fut un succès à l' export avec la Suède où...
Bimoteur de reconnaissance à train d'atterrissage escamotable et hélices bipales. Il était de structure mixte acier-bois. Bien que la production ait stoppée avant le début de la guerre, il resta en usage pendant le conflit et donna lieu à plusieurs développements...
Le Caproni Ca.5 était un bombardier lourd trimoteur italien de l'entre deux-guerre, c'était le dernier de la série des Caproni Ca.. qui avait commencé avec le Caproni Ca.1 en 1914. Développement : Il fut conçu pour remplacer les anciens bombardiers italiens...
Les Cantieri Reuniti de Monfalcone avaient, dans l'entre-deux-guerre, produit plusieurs hydravions fort réussis. L'Alcione était une extrapolation de ces avions en version de bombardier basé à terre. C'était un trimoteur à structure en bois et revêtement...
LA marque Cant produisit en 1936 un remarquable appareil civil : le Z-506, qui s adjugea à l époque plus de dix records mondiaux. Son ingénieur, Filippo ZAPPATA, en tira une version militaire, le Z-507, dont la partie inférieure du fuselage comportait...
Conçu en 1933, le Cant Z 501 était un monoplan à aile haute monomoteur avec une structure en bois et quatre membres d'équipage. Élégant et harmonieux, il était armé de 3 mitrailleuses de 7,7 mm montées sur des emplacements simples. L'artillerie était...
Avant la Seconde Guerre Mondiale, l'Italie souffrait de problèmes de production en partie dû aux carences en moteurs de l'époque (puissance et fiabilité). Mais, elle éprouva vite le besoin de posséder un bon bimoteur de combat comme l'Allemagne (Junkers...
Comme prototype, le Lince avait battu plusieurs records du monde de vitesse. Comme avion de combat, ce fut un désastre. Le poids de son équipement fait chuter dramatiquement les performances, divisant la vitesse maximum par deux dans certaines configurations....
Nationalité : Le Breda BA-65 était un avion d'attaque au sol italien qui fut utilisé principalement par la Regia Aeronautica durant la Guerre Civile Espagnol et la Seconde Guerre Mondiale . Conception et développement : Conçu par deux ingénieurs italiens...
Nationalité : L'Aermacchi M-311 est un avion d'entrainement de base italien, qui fit son premier vol le 1er juin 2005 mais qui n'est pas encore entré en service. En fait le 311 est une amélioration du S-211 avec plusieurs modifications comme une nouvelle...
