Le SIPA S.1100 était un avion triplace de lutte anti-guérilla français . Il fit son premier vol le 24 avril 1958 , il fut construit suite à une demande de l'état major pour un appareil de lutte anti-guérilla mais resta à l'état de prototype vu ses médiocres...
Partagée entre la nécessité d'utiliser des avions embarqués sans cesse plus puissants et une certaine méfiance envers les premiers turboréacteurs, l'US Navy décida de familiariser ses pilotes avec la propulsion à réaction au moyen d'un appareil hybride,...
Vue d'un avion d'entraînement primaire biplace Ryan PT-22 à moteur radial Kinner. Le premier appareil célèbre de la firme Ryan fut le NYP (pour "New York to Paris") 'Spirit of St Louis' qui permit à Charles A. Lindbergh de franchir l'Atlantique fin mai...
Le XF6U "Pirate" fut conçu chez Chance-Vought par l'équipe de l'ingénieur Rex Beisel, à qui l'on devait le célébrissime F4U "Corsair". Le "Pirate" vola le 29 décembre 1944, propulsé par un réacteur J34-W de 1340 kgp. Cette propulsion anémique compte tenu...
Conçu en 1946, le "Cutlass" est un avion extraordinairement en avance sur son temps. Il possède une aile en flèche à 38°, des élevons assistés et une double dérive. Il ressemble beaucoup plus à un F-14 "Tomcat" qu'à n'importe lequel de ses contemporains...
Une passerelle entre le passé et l avenir :
Le Lockheed YO-3A Quiet Star est un avion américain de reconnaissance qui avait été conçu pour l'observation des mouvements nocturnes de personnels au sol (voir aussi furtivité ) pendant la guerre du Vietnam . Il s'agit d'un monomoteur à hélice super-silencieux....
Bien que le Haig n'ait pas été le seul planeur américain pendant la guerre, il est le seul à avoir été utilisé au combat. Contrairement à son alter-ego britannique, le Horsa, le Haig (ou "Hadrian" dans la RAF), l'entrée du matériel se faisait par l'avant,...
Nationalité : Le North American T-6 Texan était un avion d'entrainement crée dans les années 30 qui servi dans la plupart des pays du monde mais pas seulement en tant qu'avion d'entrainement il servit ausssi en avion de chasse , et en avion d'attaque...
Le Vultee Vengeance (Vultee 72) fut mis en chantier en 1940 pour répondre à une demande urgente de la R.A.F. pour des bombardiers en piqué. Le premier vol fut effectué en juillet 1941, cet avion fut produit jusqu'à l'automne 1944 à environ 1530 exemplaires...
Le Bo 105 est un hélicoptère léger bimoteur polyvalent allemand développé à partir de 1961 par Ludwig Bölkow et Emil Weiland . Historique Ludwig Bölkow et Emil Weiland avaient travaillé sur des projets d'hélicoptères depuis 1955 au sein de la Sté Bölkow...
Le Dornier Do 32 était un hélicoptère monoplace pliable réalisé en 1962 destiné à permettre aux pilotes abattus derrière les lignes ennemies de rejoindre leur base. À cet effet, l appareil devait être parachuté, plié dans une caisse de transport, à proximité...
Conçu pour le même rôle que l'Arado Ar 231 (reconnaissance), le Focke Achgelis Fa 330 était un petit hélicoptère léger pouvant être embarqué à bord de sous-marins de la classe Monsun. Il effectua ses premiers essais en 1942 et entra en service en 1943...
Le BK 117 est un hélicoptère polyvalent bimoteur. Il est le résultat d'un développement conjoint de 1979 entre MBB et Kawasaki Heavy Industries (KHI). Historique Le but du développement était de conserver le plus grand nombre possible des composants ayant...
Le Flettner Fl 282 Kolibri était un hélicoptère de reconnaissance et d observation réalisé en Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale par Anton Flettner. Sa caractéristique principale était son système de propulsion et de sustentation constitué de...
Le Focke-Achgelis Fa 223 Drache (Dragon) était un hélicoptère développé par la Sté Focke-Wulf pendant la Seconde Guerre mondiale . Il est une évolution du Focke-Wulf Fw 61Hornisse (frelon). Historique Après les vols de démonstration impressionnants du...
Il faut remonter à 1956 pour trouver les origines d'un assez étonnant programme qui connaîtra son terme quelque 15 ans plus tard. Cette année-là marque, après 10 ans d'interdiction, le renouveau de l'industrie aéronautique allemande, et l'entrée de l'Allemagne...
Heinkel commit à l'origine un compétiteur face au Bf 109 : le He 112. Il était pourvu d'une aile elliptique, typique des productions de Heinkel, et s'avéra inférieur au 109. Un prix plus élevé que le Messerschmitt, et des qualités de vol inférieures le...
Nationalité : Le Focke Wulf Fw-56 Stösser était un avion d'entrainement et de chasse léger des années 30 . C'était un appareil monoplan à ailes hautes , monoplace et monomoteur possédant un train d'atterrissage tricycle fixe et des ailes en bois . Il...
Le 15 juillet 1944, le III Reich émit une spécification qui consistait en un avion de chasse à réaction de deuxième génération. Messerschmitt élabora son projet P.1101. Ce nouvel appreil était monoplan à ailes basses, monoréacteur, monoplace avec un train...
Nationalité : Le Henschel Hs-123 etait un avion d'appui raproché allemand qui fut utilisé par la Luftwaffe pendant la Seconde Guerre Mondiale jusqu'en 1944 dans les premières lignes . Conception et développement : Il fut conçu suite à une demande de la...
Le Dornier Do J est un hydravion allemand bimoteur des années 20. Le Dornier Do J était plus connu sous le nom de Wal (baleine en allemand). Il fit son premier vol en novembre 1924. Les essais en vol comme l'essentiel de la production eurent lieu en Italie...
Nationalité : Le Fieseler Fi-98 était un prototype pour un avion de bombardement en piqué . C'était comme je l'ai dit dans l'article précédent le rival du Henschel Hs-123 . Il fut conçu suite à une demande du Ministère de l'Air du reich , le 11 février...
Nationalité : Le Fieseler Fi-167 était un avion torpilleur et de bombardement en piqué embarqué . Avec le début de la construction du Porte-avions Graf Zeppelin en 1937 , il fallait pouvoir acceuillir des avions mais lesquels ? Deux firmes allemandes...
Le IIIème Reich donna son aval à Carl Clemens Bücker pour créer la Bücker Flugzeugbau Gmbh en 1933 afin de produire un avion d entrainement pour assurer la formation des futurs pilotes de la luftwaffe. Le premier JUNGUNMAN a pris son envol le 27 avril...
